日前，青島海西重機(jī)承接的南寧港開發(fā)投資有限公司五臺(tái)4026門機(jī)項(xiàng)目分兩批次順利完成裝船發(fā)運(yùn)。該項(xiàng)目是青島海西重機(jī)在內(nèi)河港口首次批量制造的門座式起重機(jī)。
鑒于內(nèi)河碼頭不具備整機(jī)滾裝條件的現(xiàn)實(shí)情況，該項(xiàng)目只能采取散件運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)部裝總裝的方式。項(xiàng)目管理部聯(lián)合運(yùn)輸單位進(jìn)行了周密策劃，最終確定了從公司用兩條深倉(cāng)駁海船海運(yùn)到珠江口再轉(zhuǎn)九條江船進(jìn)行內(nèi)河運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸形式。而各機(jī)構(gòu)直接由機(jī)構(gòu)廠家發(fā)運(yùn)至南寧現(xiàn)場(chǎng)，既可節(jié)省運(yùn)輸費(fèi)，也給機(jī)構(gòu)制作爭(zhēng)取了更多寶貴時(shí)間。
同時(shí)，由于現(xiàn)場(chǎng)部裝總裝不可控因素較多，為縮短現(xiàn)場(chǎng)安裝工期，我部建議設(shè)計(jì)院將門架主梁與端梁的對(duì)接方式由焊接改成為螺栓連接。公司內(nèi)預(yù)裝完成后，減少現(xiàn)場(chǎng)焊接工作。在公司內(nèi)將所有滑輪鉸點(diǎn)系統(tǒng)等進(jìn)行預(yù)裝，從而解決設(shè)計(jì)、制造中出現(xiàn)的一些裝配問(wèn)題，避免在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行機(jī)加工修改，有力保證工期按計(jì)劃完成。
每個(gè)新項(xiàng)目都是新挑戰(zhàn)；面對(duì)新挑戰(zhàn)建立新思路。相信項(xiàng)目管理部會(huì)不斷迎接新的挑戰(zhàn)，做好每一個(gè)項(xiàng)目，為公司的發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
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