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5月7日，裝載著天津港北疆港區(qū)C段智能化集裝箱碼頭一期工程項(xiàng)目第五批4臺(tái)自動(dòng)化軌道吊的運(yùn)輸船順利從中國船舶集團(tuán)旗下武漢船機(jī)海西重機(jī)公司碼頭起航，發(fā)往天津港。

該項(xiàng)目由25臺(tái)41t-34m自動(dòng)化軌道吊組成，于2020年3月份開工，采用紅、橙、黃、綠、深藍(lán)、淺藍(lán)、紫7種顏色“繪制”，光彩奪目，被親切地稱為“七彩兄弟”，此次發(fā)運(yùn)的是黃色和綠色自動(dòng)化軌道吊，前期發(fā)運(yùn)的16臺(tái)設(shè)備部分已進(jìn)入試運(yùn)行階段，等到25臺(tái)軌道吊全部應(yīng)用于業(yè)主碼頭時(shí)，將成為天津港一道靚麗的風(fēng)景線。

時(shí)值五一假期，運(yùn)輸船抵港，項(xiàng)目組便放棄節(jié)日休班，投入緊張的裝船工作中。凡事預(yù)則立，不預(yù)則廢，項(xiàng)目組按照前期制定的滾裝工作策劃，穩(wěn)扎穩(wěn)打，滾裝時(shí)間精確到小時(shí)，每個(gè)工序的人員及安全措施確定到位，保障有序。4臺(tái)設(shè)備僅用時(shí)3天就全部按計(jì)劃安全滾裝上船，項(xiàng)目組高效高質(zhì)地完成了發(fā)運(yùn)任務(wù)，踐行“三品三心”企業(yè)核心價(jià)值觀，獻(xiàn)禮勞動(dòng)節(jié)。