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9月8日，中國船舶集團旗下武漢船機海西重機公司為韓國釜山新港集裝箱碼頭有限公司（BNCT）制造的1臺岸橋、5臺自動化軌道吊順利發(fā)運。該批設(shè)備是雙方2019年簽訂的3臺65LT-70M岸邊集裝箱起重機、10臺40T自動化軌道吊項目的第三批發(fā)運設(shè)備。

岸橋為超巴拿馬岸邊集裝箱起重機，前伸距為70M，軌上起升高度達到51M，雙20尺集裝箱吊具吊重65LT，單箱吊重50LT，滿足超巴拿馬型運輸船的集裝箱裝卸工作；岸橋配備了TLS吊具傾轉(zhuǎn)系統(tǒng)、LPS吊具位置檢測以及吊具防搖、起升掛倉保護裝置，同時還配備了碼頭跨運車定位系統(tǒng)，可實現(xiàn)碼頭現(xiàn)場設(shè)備聯(lián)合作業(yè)，提高碼頭的自動化作業(yè)水平。

自動化軌道吊，采用剛?cè)嵬鹊凝堥T架主結(jié)構(gòu)形式，極大提高軌道吊的行走速度，31M的跨距滿足10列標(biāo)準(zhǔn)箱的堆場布局，大于18M的起升高度輕松實現(xiàn)“堆五過六”，配備LPS、TPS等自動化控制系統(tǒng)，實現(xiàn)堆場高效、高準(zhǔn)確率的自動化控制，最大限度提升堆場的作業(yè)效率。

面對批量設(shè)備連續(xù)發(fā)運，項目組團隊合理組織策劃，特別在第二批設(shè)備發(fā)運后，僅用7天時間便完成該批設(shè)備試車及耐久試驗，得到監(jiān)理一致認(rèn)可。期間，為了把臺風(fēng)帶來的影響降到最低，項目組通宵開展海綁作業(yè)，過程加強巡檢，最終保障設(shè)備順利發(fā)船。

這些設(shè)備將應(yīng)用于BNCT運營碼頭——亞洲首個垂直布置的堆場自動化碼頭，實現(xiàn)碼頭從船到岸再到堆場的高效、高自動化的工作。海西重機將在做好常態(tài)化疫情防控工作的同時，積極組織開展交付工作，確保設(shè)備順利投產(chǎn)。